Ngày 15-9-2016, các thành viên thuộc nhóm CCRUTT trường Đại học Công nghệ GTVT đã tham gia Hội thảo “ Sử dụng nhiên liệu sạch hơn nhằm giảm phát thải chất gây ô nhiễm từ phương tiện giao thông cơ giới, bảo vệ môi trường”  tại khách sạn Công Đoàn do Vụ Môi Trường (Bộ GTVT) phối hợp với Hiệp hội Nhiên liệu sạch Châu Á (ACFA) tổ chức.

Trong phát biểu khai mạc, ông Clarence Woo – Giám đốc điều hành của Hiệp hội nhiên liệu sạch Châu Á (ACFA) – nhấn mạnh “Việc nâng cao mức tiêu chuẩn khí thải đối với phương tiện đang lưu hành, các xe sản xuất lắp ráp và nhập khẩu mới cần gắn liền với việc nâng cao mức tiêu chuẩn về nhiên liệu. Nâng cao chất lượng nhiên liệu nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn Euro 4,5 và cao hơn nữa đang là yêu cầu bức thiết của Việt Nam và các quốc gia khác trên thế giới”.

Tại hội nghị, ông Clarence Woo đến từ Hiệp hội Nhiên liệu sạch Châu Á và ông Deniz Akay từ Hiệp hội Nhiên liệu Oxygenate Châu Âu (EFOA) cũng chia sẻ các kinh nghiệm về sử dụng nhiên liệu sạch hơn của các nước Châu Âu, Nhật Bản, Trung Quốc, Ấn Độ… Theo đó, ông Deniz Akay đã giới thiệu một sản phẩm phụ gia có chứa ête. Theo ông Deniz Akay thì tác dụng của phụ gia này sẽ cải thiện mức độ tương thích với cơ sở hạ tầng và động cơ, giảm mức phát thải PM, giảm khí thải thẩm thấu… Từ giới thiệu của ông, Hội thảo đã có nhiều trao đổi về các giải pháp, chính sách liên quan đến tiêu chuẩn về nhiên liệu, ảnh hưởng của nhiên liệu đến sức khỏe con người và các chỉ tiêu kinh tế, năng lượng, môi trường của động cơ; phương pháp để có thể áp dụng loại phụ gia này vào điều kiện, tình hình thực tế của Việt Nam nhằm nâng cao hiệu quả của việc giảm phát thải từ các phương tiện cơ giới, bảo vệ môi trường, nâng cao mức tiêu chuẩn về nhiên liệu…

Ông Clarence Woo phát biểu khai mạc hội thảo.

Tại hội thảo, các đại biểu từ Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài nguyên Môi trường và bộ Khoa học Công Nghệ đã giới thiệu về các nội dung như lộ trình áp dụng tiểu chuẩn khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy theo quyết định số 49/2011/QĐ-TTg ngày 01/09/2011, kế hoạch hành động quốc gia về quản lý chất lượng không khí đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025 theo quyết định số 985a/QĐ-TTg ngày 01/06/2016 hay quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học theo QCVN 01:2015/BKHCN. Có thể thấy rằng Chính phủ Việt Nam rất quan tâm đến vấn đề về nguyên liệu sạch hơn để bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu.

Ông Deniz Akay chia sẻ kinh nghiệm về việc sử dụng hợp chất oxygenate để giảm phát thải ô nhiễm từ phương tiện cơ giới.

Những vấn đề được hội thảo đưa ra thảo luận cũng là những vấn đề mà các thành viên của nhóm CCRUTT của trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải quan tâm. CCRUTT mong sẽ có nhiều cơ hội hợp tác nghiên cứu với các tổ chức, hiệp hội bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu trong nước cũng như trên toàn thế giới.

Các CRRUTTers thuộc trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải chụp ảnh lưu niệm với các thành viên của Hiệp hội nhiên liệu sạch Châu Á